SAR MOULAY EL HASSAN LANZA OPERACIONES DE TERMINAL DE CONTENEDORES DE PUERTO NADOR WEST MED

– SM el Rey, SAR el Príncipe Heredero Moulay El Hassan lanza las operaciones de la primera terminal de contenedores del puerto Nador West Med, etapa inaugural en la puesta en funcionamiento del complejo industrial y portuario.

Comuna de Iaâzzanène (provincia de Nador) – Por Altas Instrucciones de Su Majestad el Rey Mohammed VI, Su Alteza Real el Príncipe Heredero Moulay El Hassan procedió, el sábado en la comuna de Iaâzzanène (provincia de Nador), al lanzamiento de las operaciones de la primera terminal de contenedores del puerto Nador West Med, etapa inaugural en la puesta en funcionamiento del complejo industrial y portuario Nador West Med, que ha movilizado 54 mil millones de dírhams en inversiones públicas y privadas.

El lanzamiento por Su Alteza Real el Príncipe Heredero de las operaciones de la terminal de contenedores «Este» de Nador West Med refleja el interés particular que Su Majestad el Rey, concede al desarrollo de las grandes infraestructuras nacionales, erigido en prioridad para la transformación económica del Reino y la emergencia de nuevos polos de crecimiento industrial, logístico y económico, así como la voluntad del Soberano de dotar al país de una infraestructura portuaria diversificada, competitiva y de dimensión internacional.

Con 1.520 metros lineales de muelle, un calado de 18 metros y 70 hectáreas de explanadas, la nueva terminal ofrecerá en el horizonte de 2030 una capacidad de 3,5 millones de contenedores. Con inversiones del orden de 5 mil millones de dírhams, la terminal «Este» ha sido concedida al grupo formado por Marsa Maroc (cuarto operador de terminales de contenedores en África) y Terminal Investment Limited, filial del grupo MSC (primer armador mundial en el transporte de contenedores), que se encargará de su explotación y mantenimiento durante un período de 25 años.

El complejo Nador West Med comprende también una segunda terminal de contenedores, la terminal «Oeste», con una capacidad de 1,8 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Concedida al grupo que reúne a Marsa Maroc y CMA CGM (tercer armador mundial en el transporte de contenedores), esta terminal, que requiere inversiones del orden de 3 mil millones de dírhams, dispone de 900 metros lineales de muelle y 38 hectáreas de explanadas. Su puesta en servicio está prevista para abril de 2027, lo que elevará la capacidad total del puerto a 5,3 millones de contenedores.

Nador West Med dispondrá también de una terminal de mercancías diversas de una superficie de 22 hectáreas y una capacidad de 3 millones de toneladas (cuya puesta en servicio está prevista para diciembre de 2028), y de una terminal de graneles con una capacidad de 7 millones de toneladas, cuya entrega está prevista para junio de 2027, y de una terminal de carga rodada con una capacidad de 400.000 unidades y que dispone de 380 metros de muelle (entregada en septiembre de 2026).

También albergará un polo energético de primer orden que integra una terminal de gas natural licuado con una capacidad de 5 mil millones de metros cúbicos (360 metros lineales de muelle) y una terminal de hidrocarburos de 25 millones de toneladas que dispone de tres muelles de 125 metros (cuya puesta en servicio está prevista para abril de 2027).

El complejo industrial y portuario Nador West Med, que permitirá la creación, a corto plazo, de 14.000 empleos directos y 20.000 indirectos, especialmente para los jóvenes, alberga, además, una plataforma industrial y logística, de una superficie de 700 hectáreas, que moviliza inversiones privadas de 12 mil millones de dírhams.

Infraestructuras destinadas a romper el aislamiento y mejorar la conectividad permitirán conectar este importante proyecto con su entorno, especialmente una conexión ferroviaria de 49 km entre Selouane y Nador West Med, y una conexión por autopista de 105 km desde la ciudad de Guercif.

Considerada como una potente palanca de creación de riqueza, empleos y oportunidades, esta infraestructura portuaria tiene como vocación hacer emerger un nuevo polo de crecimiento industrial, logístico y económico, atrayendo inversiones productivas, favoreciendo el desarrollo de nuevas actividades y creando nuevas cuencas de empleo.

Asimismo, y de conformidad con las Altas Instrucciones Reales, deberán ponerse en marcha programas de formación adaptados a las necesidades de las actividades emergentes con el fin de favorecer la inserción profesional de los jóvenes.

En esta ocasión, Su Alteza Real el Príncipe Heredero Moulay El Hassan dio inicio a la primera operación de descarga de un contenedor desde un buque comercial en la terminal «Este».

Así, el complejo industrial y portuario Nador West Med ilustra plenamente la Visión Real estratégica, que tiende a valorizar mejor las ventajas comparativas de Marruecos y a permitir al Reino conquistar nuevas cuotas del mercado del comercio marítimo internacional entre la cuenca mediterránea, Europa, Oriente Medio y Asia, y dotarse de centros portuarios eficientes, motores del desarrollo regional y actores ineludibles en el posicionamiento del país como plataforma logística de referencia.

Nador West Med viene también a prolongar y consolidar la dinámica iniciada por Tanger Med, en una lógica de complementariedad estratégica destinada a dotar al Reino de una infraestructura portuaria diversificada, competitiva y de dimensión internacional.

Esta ambición se despliega también en la fachada atlántica a través del proyecto Dajla Atlántico, llamado a consolidar el arraigo africano de Marruecos y a ofrecer a los países del Sahel un acceso privilegiado a los mercados internacionales.

A su llegada al complejo industrial y portuario Nador West Med, Su Alteza Real el Príncipe Heredero Moulay El Hassan pasó revista a una sección de la Guardia Real que rendía honores, antes de ser saludado por el ministro de Economía, Finanzas y Eficiencia Pública, el ministro de Equipamiento, Agua y Bosques y el ministro de Industria, Comercio, Inversión e Inclusión Económica.

SAR el Príncipe Heredero también fue saludado por el wali de la región Oriental, gobernador de la prefectura de Uchda-Angad, el presidente del Consejo de la región, el gobernador de la provincia de Nador, el presidente del Consejo de Supervisión de TMSA y del Consejo de Administración de Nador West Med, el director general de la Agencia Nacional de Gestión Estratégica de las Participaciones del Estado, y la presidenta del directorio del Fondo Hassan II para el Desarrollo Económico y Social.

SAR el Príncipe Heredero Moulay El Hassan también fue saludado por el director general de TMSA, el director general de la Agencia Nacional de Puertos, el director general de la Administración de Aduanas e Impuestos Indirectos, el director general del puerto Nador West Med, el director general de Marsa Maroc, el PDG del grupo de MSC/Terminal Investment Limited, Diego Aponte, el director general del grupo MSC/Terminal Investment Limited, Ammar Kanaan, el director para África de Terminal Investment Limited/grupo MSC, David ElBez, y el presidente director general de la Sociedad General de Obras de Marruecos (SGTM), así como por responsables de Nador West Med.

Información: MAP / Imagen: MAP    

La Voz del Árabe (LVÁ) – MARRUECOS – Cd. de México, noviembre 3 del 2026

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