DP WORLD, CON SEDE EN EMIRATOS ÁRABES, TOMA CONTROL DEL PUERTO SIRIO DE TARTUS

-Dp World, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, toma el control del puerto sirio de Tartus en un acuerdo de 800 millones de dólares.

El acuerdo portuario sirio de treinta años comienza a operar meses después de que se anulara el acuerdo con una empresa rusa por promesas fallidas

Tal y como se dijo, Con el pretexto de ayudar a Siria será el negocio de todos los poderosos de ahora en adelante, ¿será entonces la razón por la que los occidentales apoyados de varios árabes impusieron al nuevo presidente Ahmed al-Sharaa? Quien entendió, entendió… – Redacción LVÁ

MME – 13/Nov./2025 – Siria ha entregado formalmente las operaciones del puerto de Tartus, el segundo puerto más grande del país Emiratos Árabes Unidos-empresa de logística con sede en DP World. 

Mundo DP comenzó oficialmente operaciones el miércoles, meses después de firmar un acuerdo de concesión de 30 años por valor de 800 millones de dólares con la Autoridad General de Puertos Terrestres y Marítimos de Siria. 

El acuerdo ha sido descrito como una de las mayores inversiones globales en el sector logístico de Siria en años y tiene como objetivo convertir el puerto en un centro comercial eficiente. “Estamos comprometidos para aplicar la experiencia global de DP World para construir un puerto moderno y habilitado digitalmente que hará crecer el comercio, creará oportunidades y posicionará firmemente a Tartus como un centro comercial clave en el Mediterráneo oriental, dijo Fahad al-Banna, el recién nombrado director ejecutivo. de DP World Tartus. 

DP World dijo en un comunicado que mejoraría la infraestructura del puerto, ampliaría su capacidad de manipulación y almacenamiento e invertiría en sistemas de manipulación a granel. En junio, el gobierno de Siria anuló un acuerdo de 2019 entre la administración de Bashar al-Assad y la empresa rusa Stroytransgaz para gestionar Tartus. 

Damasco afirmó que el acuerdo se rescindió debido a que la empresa rusa incumplió el contrato, entre otras cosas, al no invertir los 500 millones de dólares prometidos en la modernización de la infraestructura de ese puerto. 

El gobierno, liderado por el presidente Ahmed al-Sharaa, también declaró en un comunicado en aquel momento que el acuerdo anterior era “injusto para la soberanía siria”, ya que Siria recibía el 35 por ciento de los ingresos portuarios mientras que Stroytransgaz obtenía el 65 por ciento. Desde la caída en diciembre del gobierno de décadas de la dinastía Assad, la nueva administración se ha propuesto restablecer los lazos económicos con las potencias occidentales y regionales. Junto con Tartus, también se firmó un acuerdo de 30 años con la naviera francesa CMA CGM para operar el puerto de Latakia, la ciudad portuaria más grande del país.  

En junio, el presidente estadounidense Donald Trump emitió una orden ejecutiva que levantaba las sanciones contra Siria, para apoyar la reconstrucción del país tras más de una década de guerra. La Unión Europea y el Reino Unido también suavizaron las sanciones. (Lo disco antes, la verdad aparece poco a poco…)

A principios de esta semana, Sharaa se convirtió en el primer presidente sirio en visitar la Casa Blanca desde la independencia del país en 1946. 

Información: MEE / Imagen: Esta imagen satelital distribuida por Maxar Technologies el 17 de diciembre de 2024 muestra una vista general del puerto de Tartus en el oeste de Siria (AFP).     

La Voz del Árabe (LVÁ) – ECONOMÍA – Cd. de México, noviembre 20 del 2025

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